Ouverture de saison 2019

La saison est lancée, les compétions, les randonnées attendent nos membres. Malheureusement la météo n’était pas au rendez-vous de ce dimanche matin. Nous n’avons pas pu profiter de notre terrasse pour cette ouverture. Un bon moment convivial avec une petite partie officielle. Nous relèverons la présence du président du conseil communal M. Gemperli ainsi que sa famille. Nous profitons de remercier les autorités morgiennes pour son soutien dans les infrastructures et dans le sport.

Une petite poignée de parents se sont aventurés dans notre salle de musculation afin de découvrir les joies de l’ergomètre au vu des conditions de lac maussades.

Merci à tous pour votre participation et pour votre enthousiasme à cette manifestation.

Alexia et Neville

Merci à tous les acteurs de cette journée avec un merci spécial pour Anne Freymond et son équipe pour l’organisation du repas ainsi qu’aux jeunes pour la mise en place des tables et pour le rangement.

Nous vous donnons rendez-vous en 2020 pour de nouvelles aventures sur l’ouverture de saison.

Ouverture de saison 2019
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Nettoyage du 30 mars 2019

Un grand MERCI à tous pour votre soutien dans cette matinée, le comité est sensible à votre investissement pour le bien de tous.

Quelques vidéos et photos de cette matinée

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News loisirs du 21 mars 2019

Le passage aux heures d’été se fera dès le 02.04. avec début des entraînements du mardi et jeudi à 18:00. Nous vous informerons une fois que nous pourrons commencer à 18h30 (luminosité suffisante).

JoursHeuresActivitésRemarques
Mardi09h00-15h00AvironCoaching par entraîneur sur demande 24 heures en avance
Mardi18h30-20h30Aviron
Jeudi18h30-20h30AvironCoaching par entraîneur
Samedi08h15-11h15AvironCoaching par entraîneur (sauf lors des déplacements de compétition)

Brunch Rowing Club Lausanne du 27 avril 2019

Chers amies rameuses et amis rameurs,

Pour continuer nos rencontres annuelles autour d’un brunch, la Commission loisirs du Rowing-Club Lausanne a choisi la date du samedi 27 avril 2019 pour inviter notre club à Vidy.
Lausanne viendra à votre rencontre à la Venoge autour de 9h50, ensemble nous ramerons en direction de Vidy où l’arrivée est prévue autour de 10h20-10h30 pour le brunch. Nous prendrons le chemin du retour vers 12h30-13h00
Concernant la météo le point sera fait quelques jours auparavant pour confirmer ou reporter cette sortie.
Montrer votre intérêt en vous inscrivant jusqu’au 20 avril.

Nos voisins rameurs se réjouissent de nous recevoir dans leur club. La convivialité et la bonne humeur seront au rendez-vous ; et vous aussi j’espère !

Amicalement, M-xstine

Nouvelle vie pour la triplette après une période de rénovation.

Les travaux de réparation commençaient par une mauvaise nouvelle: au niveau de la coque je m’attendais à environ 5-6 fentes, mais en réalité on n’en a compté pas moins de 42, dont certaines d’une longueur de 80 à 100cm! Rien que la tâche d’enlever les baguettes fragiles qui maintenaient l’ancienne bâche était tellement long et difficile, qu’il était dès le début clair qu’on n’allait jamais avoir le courage de recommencer une deuxième fois une telle opération. On devait donc soigneusement réparer toutes les nombreuses fentes tout en évitant de trop alourdir le bateau. Pour être efficace, la fibre de verre doit être appliquée sur une surface avec une très bonne adhérence, sans creux ni bosses et d’anciens vernis incompatibles doivent également être enlevés. La préparation des parties à réparer était donc horriblement longue

PERSÉVÉRANCE, SECRET DE TOUS LES TRIOMPHES Victor Hugo

Mais appliquer ensuite la fibre fût un vrai plaisir car les tissus d’aujourd’hui sont de bien meilleure qualité que ce que j’avais utilisé il y a 30 ans. Donc pas besoin de peindre le bateau en blanc, comme je songeais un moment de faire, afin d’ainsi cacher nos travaux! Les nouvelles réparations et joints étants plus fins et robustes, nous avons enlevé au moins autant de poids que ce que nous avons rajouté par la suite. Mais nous n’avons renforcé qu’un sixième de la surface de la coque et la triplette reste donc très fragile, comme tous les vieux bateaux en bois. En dehors de la coque nous avons également réparé les bouts de bois cassés, remplacé les bouchons et refait les joints d’étanchéité. Comme nous ne pouvions pas débuter le gros des travaux avant la fin du mois d’août, nous étions dès le début pressés par le temps, sachant qu’il allait bientôt faire trop froid pour appliquer certains produits. Et en voulant gagner du temps, on en a en réalité perdu énormément.

Mais le résultat final est bien meilleur que ce que j’aurais osé rêver. Seulement là où Stämpfli prévoyait 35 heures, il nous a fallu au moins sept fois plus de temps! Le rythme de travail était vraiment trop intense et je n’ai d’ailleurs toujours pas complètement récupéré. Heureusement c’était vraiment super sympa pour moi de pouvoir travailler avec Charly. Merci aussi à Steve, Foinfoin et Tintin pour les conseils, l’aide et surtout la place à l’atelier laissée à notre disposition pendant aussi longtemps.

Barbara Aubert

UN GRAND MERCI DE L’ENTIER DU CLUB POUR CE TRAVAIL DE FORÇA